近期，苏州市审计局为落实国家公交优先发展战略，促进公交企业提质增效，以公交运营补贴资金使用绩效为重点，对市区公交运营补贴资金使用管理情况进行了专项审计调查。在审计调查中，苏州市审计局牢固树立科技强审理念，积极探索“两统筹”模式，创新审计组织方式和意见交换形式，取得较好的审计效果。

一是创新审计组织方式，构建“扁平化管理”新格局。该局统筹协调审计资源，有效整合审计力量，首次将专项资金审计与信息系统审计“并行”，每个审计组均配有信息化审计骨干，两个审计组同时进点、同步展开。在审计现场，根据审计人员的能力专长，进行合理分工，充分挖掘每位成员的潜能，做到优势互补。审计期间，打破审计组间壁垒，审计人员定期碰头，交流审计成果，开展“头脑风暴”，做到信息共享，形成工作合力。

二是创新审计工作方法，构建“大数据审计”新模式。牢固树立“数据先行”思想，加强信息化审计骨干力量配备，积极探索试行“双主审”模式，通过采集公交电子支付清分结算、市民卡第三方支付、公交调度、视频监控等各类结构化和非结构化数据，运用数据仓库、可视化数据分析工具等进行数据挖掘，编辑算法深挖审计疑点，对公交运营中存在的问题实施“精准定位”，大大提高了现场审计工作效率。

三是创新意见交换形式，构建“联席会议制”新载体。针对公交运营补贴资金涉及单位多、整改落实难的特点，审计现场结束后，立即召开由市交通局及所属财审处、客管处、综合运输处等相关职能处室，公交公司、智能交通公司等相关企业参加的联席会议，对审计情况进行通报，当面听取情况说明和意见反馈，并对审计整改工作提出明确要求。市交通局领导对此高度重视，成立工作专班，积极落实审计整改，对审计发现问题即知即改、立行立改，同时举一反三，找准问题症结，从制度和机制上进行完善。